本田技研工業 (株)は、スポーティ・スクーター「ホンダ・リード50」のエンジンなどを一部改良し、出力および燃費を向上、より俊敏な走りを実現して6月11日より発売する。 このリード50は、空冷2サイクル49ccエンジンを搭載。 シリンダーのポート形状変更や二極プラグの採用、さらに排 『歴代最速！？』 ホンダ リード125 ﾏｰﾌﾞﾙ@0さんのレビュー評価・評判。価格comに集まるこだわり派ユーザーが、デザイン・エンジン性能・走行性能など気になる項目別に徹底評価！実際のユーザーが書き込む生の声は何にも代えがたい情報源です。 『旧型から新型にしました。』 ホンダ リード125 00マシーンさんのレビュー評価・評判。価格comに集まるこだわり派ユーザーが、デザイン・エンジン性能・走行性能など気になる項目別に徹底評価！実際のユーザーが書き込む生の声は何にも代えがたい情報源です。
Honda History 歴代ホンダバイク 1980年代 Lead 50 Super Deluxe 19年3月 新鮮なデザインの活動的なスポーティスクーター リード 誕生 上級グレード スーパーデラックス 空冷2サイクル単気筒 排気量49cc 最高出力5 0ps 7 000rpm
